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第二百八十三章 :旱情和救灾 (1 / 13)

作者:疯艺炯龙 最后更新:2025/8/2 7:12:04
        第二百八十三章:旱情和救灾

        卡洛对于新的汽车的测试结果相当满意,并且决定正式启动汽车的商业化。

        虽然目前的汽车还有这样或那样的缺点,但综合考虑,目前的汽车已经能在一定的场合替代马车的作用,并且比马车更有效率。

        并且随着流水化生产的推动,汽车的成本也会迎来一步又一步的压缩。目前的汽车不是平民能够享受得起的,但等到未来十几年后,谁又能保证汽车的售价不会下降到平民能够接受的范围内呢?

        毕竟T型车发售前后汽车的售价可是天壤之别。能够售出超过1500万辆,也能证明T型车并不是贵族和资本家才能开得起的车辆。

        虽然和大部分平民无缘,但一些收入比较高的民众还是能够攒攒钱买下一辆的。

        特别是那些跑运输和拉客的民众,用汽车来拉客和拉货,赚的钱理论上是要比马车拉人拉货赚的钱更多的。

        汽车虽然费油,但马车也同样费草料。而且这个时代的油价并不高,民众使用的主要照明方式燃油灯,用的正是从石油提炼出来的煤油。

        不过在发售汽车之前,汽车公司还需要进行更加充分的准备才行。

        卡洛的目标是在欧洲各大国的首都或者重要城市同步销售汽车,这也代表着汽车公司的产量必须要跟得上才行。

        按照目前汽车的成本1.26万比塞塔来看,汽车的最终售价至少也会在1.5万比塞塔以上。

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