群臣议论纷纷，饶是几位主张改革的激进派，听到说要拆除钞关，无不感到震惊。
要说这些大齐新贵和漕运有什么利益联系，当然是扯淡。
帝国商业归商会所有，而商会归国家所有，而且，北运河早已被完全废弃，这里讨论的是瓜州以南的南运河河段。
这个时代的士人，不管是齐国官吏还是前明官员，都已思维定势，听说要废除漕运，便以为要天崩地裂。
无他，只因这条河，实在太重要了。
漕运始于秦汉，至齐朝，绵延将近两千年之久。
隋朝开凿南北大运河。
隋唐之际，经济重心南移，漕运，成为历代经济命脉。
江南地区粮食、赋税转运，南北军队、物资的运输，沿线经民生，粮仓体系的建设，京畿地区的繁荣稳定等，无不仰赖大运河。
「北地运河废除已久，海运多年，如今登州、胶州、旅顺海港繁盛，不比以前差，北运河能变，南运河当然也可！」
刘招孙气定神闲，对群臣反对早有准备。
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