第三百四十三章：非洲铁路
德奥俄开战仅仅一个月的时间，西班牙就向奥匈帝国出售了超过2万支步枪和100门火炮，这对西班牙的军工产业来说是一个天大的好消息。
虽然这笔庞大的军火贸易是因为奥匈帝国大扩军导致的武器缺口，但随着未来战争的进行，随着奥匈帝国国内囤积的战略物资的消耗，奥匈帝国向西班牙购买的物资只会越来越多。
得益于奥匈帝国这个大客户，西班牙的军工厂在未来几个月内都是不缺订单的，这也有效促进了西班牙军工行业的增长。
虽然军工业因为这场战争的原因而蓬勃发展，但对于卡洛来说，军工业的好消息此时已经没有那么重要了。
原因无他，经历了几年的辛苦建设，西班牙对于非洲殖民地的开发也终于有了一定的进展。
其中最大的进展，就是被西班牙国内称为非洲铁路的大铁路实现了全线通车，这也代表着西班牙对非洲殖民地的掌控高度加强。
所谓的非洲铁路，实际上就是从原来的黄金海岸最西部到刚果领地最南部的铁路线路。
为什么这条铁路被称为非洲铁路呢？首先就是这条铁路的总长度，达到了夸张的4500公里。
这样的铁路里程已经接近卡洛成为西班牙国王之前西班牙国内的铁路总长度了，从这方面也能看出西班牙对非洲开发的力度是不弱的。
更重要的是，这条铁路先后经过了原来的阿散蒂帝国，多哥，达荷美王国，索科托哈里发国，贝宁王国，尼日王国，阿罗联盟和巴姆王国，随后进入巴卡人和班图人控制的土地。
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