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第三百三十三章 :德皇再次驾崩,运河争夺 (6 / 7)

作者:疯艺炯龙 最后更新:2025/8/5 5:09:03
        做什么呢?法国人巡视一圈,最终将目光放在苏伊士运河上。

        苏伊士运河的重要性不用多说,这是欧洲连接印度洋的重要通道,目前的重要性比马六甲海峡高得多。

        英国与印度殖民地的联系,法国和西班牙与亚洲殖民地的联系,欧洲各国与非洲东海岸的联系都靠着这条重要的海上通道。

        这也让苏伊士运河一直备受关注,运河所在的埃及更是成为各国殖民竞争的重中之重。

        苏伊士运河于1869年正式通航,并且在此之后一直被英国和法国控制。当时的英国和法国是世界上最强大的两个国家,由他们共同掌控苏伊士运河,其他国家也没有任何话说。

        但很快,局势就迎来了变动。

        随着法国竞争埃及失败,英国成功获得了埃及的话语权。最终的结果就是英国从埃及的手中购买了运河的大量股权,实现了对苏伊士运河的掌控。

        这一下子改变了运河的局势,从原本的英国和法国共同掌管苏伊士运河变成了英国一家独大,占据运河运营管理的大半话语权。

        对于法国甚至大部分欧洲国家来说,这是无法接受的。

        运河一家独大也就代表着英国可以随心所欲地关闭或者开启运河,如果英国封锁运河不让其他国家通航,这岂不代表着其他国家的重要海上通道会被直接切断?

        可以说自从英国掌控苏伊士运河之后,如何公平的确保各国都有运河的通航权就变成了欧洲一直热议的话题。

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