这么做的主要原因是避免交通事故的发生，至少要降低交通事故发生的概率。
这个时代可没什么摄像头和网络，一旦交通事故发生，想要逃逸还是很简单的。
除非是在众目睽睽之下撞了人，否则很难在交通事故发生几个小时后找到撞车或者撞人的家伙。
西班牙的做法是，在一些人流量比较大的路口派遣警察驻守，方便在交通事故发生的第一时间抓捕肇事者。
这些驻守在路口或者其他地方帮助城市管理交通的警察，目前已经从治安部门独立了出来，归属于各城市管理。
他们也有一个崭新的名字，叫做城市交通警察，正是后世的交警。
因为西班牙并不禁枪的原因，哪怕是城市交通警察，也是配备了枪械的。
城市交通警察的权力也比后世的交警大得多。除了能够处理眼前的交通事故之外，城市交通警察也有处理案件的权力。
和治安部门管辖的普通警察不同，城市交通警察隶属于各城市的市政府，他们也是西班牙各地唯一的武装力量。
为了防止一些别有用心的人利用城市交通警察达成自己的目的，西班牙对于各城市拥有城市交通警察的数量进行了严格的限制。
首先，只有人口超过10万的城市才可以设立城市交通警察局。有了城市交通警察局，才能招聘一定数量的城市交通警察。
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