每股的发行价为5比塞塔，计划对外募资1000万比塞塔。
管理人员一边登记这条消息，一边大声宣读着这条消息。除了黑板能够公布消息之外，管理人员的大吼也是传递消息的主要方式。
毕竟可没有什么喇叭，股民们能否听见一些关键信息，取决于管理人员的嗓音大小。
这家上市的铁路公司确实是一家小企业，卡洛投入其中的资金只有不到500万比塞塔。
不得不承认，这个时代的实业确实赚钱。承包了几个小型铁路工程之后，这家投资不超过500万比塞塔的铁路公司就能成功上市，并且募资超过1000万比塞塔。
而铁路公司发行的股票占股只有30%，这也代表着只要股票能够全部售出，这家原本投资只有500万比塞塔的铁路公司总市值将会超过3300万比塞塔，翻了足足6.6倍。
而这却只是刚开始。只要铁路公司后续的运营顺利进行下去，伴随着铁路公司承包更多的项目，公司发行的股票也会越来越值钱。
随着股票的上涨，铁路公司的市值甚至能够越过5000万比塞塔的门槛，瞬间成为西班牙的大型企业。
完成这一步只需要承包几个铁路项目并且在证券交易所上市，这一步对于那些资本家和贵族来说非常简单，这也是西班牙证券交易所加强审核的原因。
没办法，如果不加强审核的话，恐怕西班牙的两大证券交易所每天上市的企业数量就高达上千甚至数千家。
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