第二百一十六章：劳工和粮食
视察完巴塞罗那工业基地的建设之后，卡洛从巴塞罗那乘坐火车，途经萨拉戈萨返回首都马德里。
西班牙的铁路建设到目前为止是相当顺利的，马德里，巴塞罗那，塞维利亚，萨拉戈萨和巴伦西亚等重要城市已经全部通了铁路，马德里和巴塞罗那之间的铁路还采用了运输能力更强的复线铁路。
虽然这加大了西班牙在铁路方面的成本，但效果也是相当良好的。每隔一段时间就会有一例从马德里开往巴塞罗那的火车开动，再等一会儿就会有从巴塞罗那到马德里的火车往返。
马德里到巴塞罗那的火车线路也是目前西班牙最繁忙的火车线路，被西班牙政府誉为西班牙经济往来的桥梁。
因为西班牙北部梅塞塔高原的影响，让西班牙建设铁路变得更加困难。西班牙的铁路网络必须绕过高耸的山脉和高原，从山脉中间的谷地穿过。
这不仅增加了西班牙建造铁路的难度，同样也增加了西班牙建造铁路的伤亡率。
这个时代修建铁路对工业的发展十分重要，但铁路的修建也同样代表着大量工人的死亡。
在这个一切运输都靠人力的时代，铁路的建设从来没有那么温和。西班牙这几年来建造了大量的铁路，同样也承受了大量的工人伤亡。
之所以每年都从国外引进一部分移民，最主要的原因还是利用这些国外移民来建造铁路。
西班牙国内的人口并不多，修建铁路的伤亡能避免还是要避免的。这些外来移民因为没有西班牙国籍的原因，他们想要挣到足够的钱，就只能去修建铁路或者当矿工。
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