“利用海螺独特的结构，内部注入液态的二氧化氮，经过小型高压风轮舱之后，能让发动机保持在正常的温度之下，
至于真正的效果，目前，这套冷却系统还在赶制生产中，两天之后，便能进行样品测试。”
“这也是你的杰作？”随着大屏幕上出现这套系统的具体性能参数，刘琦迅速掌握了这套系统的原理，
不得不说，这种结构冷却方式确实比较异想天开，体积小，效果好，维护起来更是简单便捷，一般的机修师傅都能做到，
远超摩托车传统冷却方式。
“倒不是我的杰作，在研发战神和SK超级跑车的冷却系统时，无意看到了某机械大师的未来之作，
当前的技术根本无法来验证对方理论的可行性，
但是我们不一样，想到老板要研发摩托车，我立即想到了那位大师的得意之作，
而现在，我们已经将那位大师的理论变成了现实。”
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