古代社会，中日之间海上交流，往往需要十多天，甚至一两个月才能抵达。
比如鉴真东渡，753年11月16号出发，12月20日才到。
并且还是走的最短路线，从苏州出发，到的是日本萨摩，也就是后世鹿儿岛，全程只有800公里，但花了一个月时间。
而后世最快路线，从上海直达东京的航运，仅仅只需要24小时，普通航运也只需60小时。
不是后世的船快，而是在古代横渡海洋最危险的就是迷失方向。
茫茫大海，虽然能靠太阳、月亮、星星定位，然而海风一吹，偏离航线的事情是常有的。
稍不注意，就可能目标日本，却飘到宝岛或者广州海南。
如果有导航的话，速度会快很多。
毕竟中日之间实际距离也就不到一千公里，就算按最低速度15节每小时，三天时间足够打个来回。
铁甲舰每艘配一台中控电脑，由发动机供电系统维持运转，上面就只有几个导航软件，实时监控自己的位置，通过对讲机沟通交流。
而且他们还配备了短波对讲机，能够随时与南京通话，在先进程度上，已经达到了二战之后的水平。
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