李延良接到命令后，惊愕之余，也不免生出几分失落。
根据各方综合情报显示，阿富汗地区的部落武装极其落后，连像样的火器都没几支。那个马哈茂德在离开坎大哈袭掠波斯时，几乎将大部分精锐部队都带走了。而这次印度驻屯军联合喀拉特汗国，出兵近万人，装备精良，物资充沛，可以说是以狮子搏兔的方式，攻袭阿富汗人的后路。
这种情势下，建立赫赫军功，那是板上钉钉的事，为以后军中升迁，将获取一份耀眼的资历。
可没想到，这份到手的功劳自己却无缘获得。
按理说，他这种低阶军官的任命和调动，根本不会惊动本土的陆军部，甚至都不会经过海外驻屯军司令部。因而，当他的直属上官把调令交给他时，眼神中充满了探究的意味。
这家伙该不会是国内哪个高官或者勋贵的子弟？
怀着疑惑和遗憾的心情，李延良于5月6日，搭乘一艘返回本土的战舰，历经两个多月，抵达建业。
漫漫旅途中，作为一名陆军军官，在海军舰船上少不了被人家奚落和言语挤兑，让他一路上好生郁闷。不过，随着彼此交流日甚，倒也结识了几个志趣相投的舰上军官。
曹舸性子大咧，为人也较为爽利，对所谓的海陆之间的“门第”之争，也丝毫不在意。平日只要不当值时，总会跑来找李延良说话。各地的见闻，海外领地的征服，以及世界局势的评说，各抒己见，讨论得热火朝天，彼此引为知己，这倒使得烦闷的旅程，稍稍变得有趣了一点。
建业港经过数十年建设，不仅是汉洲本土最大的港口，而且也是整个南洋地区的经济、贸易中心，最为主要的海上交通枢纽。每天经停该港的船只数以百计，高耸的桅杆，张挂的风帆，以及蒸汽轮船冒出的烟尘，铺满了整个海湾。
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