这对于利用它的文明来说很显然是必然要解决的难题，否则这项技术的价值就大打折扣了。
一开始徐川想的便是将两颗恒星‘连接’起来，既可以解决超光速航行技术出口不固定的缺点，又可以实现恒星跳跃技术，快速的前往其他的恒星系。
但确认做不到两个星系间实现超光速航行后，他转而将目光放到了如何确认恒星系内的出口点上。
而对于太阳系和引力与时空-共振时空曲率临界点理论来说，要做到这一点其实也并不是很难。
引力与时空-共振时空曲率临界点超光速航行技术在借助恒星的时空曲率进入宏观性的隧穿效应后，其跳跃的路径受重力梯度约束。
这意味着它不仅需要恒星这类大质量天体作为节点，而且还需要避开行星的重力干扰。
比如在太阳系内航行，需要避开水星、金星、地球、火星这类行星与大质量天体。
这是它的缺点，但恰好也可以转成优点！
即利用行星的重力井来对正在跳跃超光速航行过程中的飞船进行干扰，将其从宏观性的隧穿效应‘摘’出来。
但这并不是一件容易的事情。
因为超光速航行过程的飞船处于宏观性的隧穿效应，在跌落回正常形态的时候会因为引力、惯性等各种因素而直接损坏。
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