倒是此前吸纳比例最高的置地集团，如今反倒是不如九龙巴士了。
至于怡和洋行的股份，进度略慢，但林浩然倒是对此无所谓，他更看重的是置地集团而不是怡和洋行。
九龙巴士的市值在这三家中，是垫底的。
不过就算是垫底，总市值也超过五亿港元，略逊于中华煤气公司的市值。
7.39%的持股率，还是太低了。
想要掌控这家企业，现在的股份显然远远还不够。
从现在来看，短期内这三支股票他不用管太多，等差不多达到既定的持股目标后，他再参与就行了。
至于在此期间，完全交给苏志学，他是很放心的。
如今资金充足，完全无须担心资金问题。
他甚至趁此期间，盘算了一下自己的资金情况。
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