总不能飞到海上，亲自指挥吧？
而且根据签运显示，航运会出事，首先是情报有泄露。
选定信字签后，安排公司改变航路，主动配合签运，再出事的几率几乎为零。不信董建桦，都该信关二爷。
与其浪费心力，显得忧心忡忡，不如抓紧时间，先想想酬神条件怎样满足。
帮致公堂吸纳三千名会员，可比忠字签的酬神要求难度大。
某种意义上，比礼字签，采购十艘国产货轮都更难。后者只需要舍得花钱，钞票到位就一定能完成。
前者，靠前是搞不定的，而且还要做好人选筛选，政审，考核
致公会又不可能站到街头去拉新，之前适合招安的人选，也相继入会，有了身份。
一次性纳新三千名，得找一个合适的社团开刀！
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