而成倍的增加雇员,会大大降低本来就不高的利润率,成本管理做的不够好的话,甚至可能会亏本。
此外,孙志伟还在标书上写明,他会将墨尔本号拖离澳洲再处理,绝不污染澳洲本地的水域。
这又是个大大的加分项,因为这迎合了保护本国环境的政治正确,但这会增加一大笔运输费用,进一步降低利润。
最终,孙志伟名下的《西点物资回收公司》,漂亮的赢得了此次投标的胜利。
其他参与投标的回收公司,在了解到孙志伟的标书内容后,表面上无话可说,背地里却将这个西点公司骂的狗血淋头。
收个破烂而已,有必要这么卷么,都这么搞,大家还怎么挣钱。
孙志伟却不管这些,投标成功了,下一步他就要去交接墨尔本号了。
一艘航母,他不可能一个人去交接,但他手里又没有人手。
于是,投标结束后的当天,他就赶到了墨尔本市,在当地人才市场中雇佣了一批基础人手。
这些人主要是用来处理各种小事、杂事的,他又不是真的要拆解墨尔本号,不需要专业的拆解工人。
后面几天,他就带着新雇佣来的手下去接收墨尔本号了。此时船上的战机已经全部转场离开,弹药库也被海军后勤部门清空。
内容未完,下一页继续阅读