孙志伟的《西点回收公司》当然也是投标者之一，面对新出现的竞争者，他一点都不慌。
议会那边的的预算，是9000万美元的拆解费用和两年的拆解时限。
孙志伟已经通过掮客跟各方达成了协议，他会分出其中的5400万美元，也就是总费用的60%给各方分润。
他唯一的要求就是，不要管他后续的处理方案。
因为剩余的3600万美元是根本不够拆解费用的，他肯定要使用一些违规的办法来弥补损失。
如果全都按照拆解协议的要求，搞什么环保拆解，那他就要亏本，亏本的生意是没人肯干的。
当然，他也保证不会将墨尔本号用于军事用途。
在这种背后交易之下，其他投标公司无论做出多大的努力，都只会成为他的陪衬。
当然了，投标时他的标书肯定也要写的漂亮一些，让其他投标公司无话可说，免得串标的事情露馅。
比如拆解时间，他在标书上就写成了10个月。
其他公司也不是做不到10个月完成拆解，但那就要雇佣一倍以上的人手。
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