蜀都人喜欢夜生活，没有地铁，公交十点半收摊，而那个时间点对于蜀都的耍家们来说，生活才刚刚开始。
这就导致出租车行业的火爆，乘客经常打不到车，为抢车子坐还打架什么的。
于是很快的，出租车行业就形成了一个利益链条。
因为车还很贵，现在的人买不起车的是多数，而买得起车的，却又不太愿意亲自开出租挣钱。
于是便有聪明人，买下一个顶子，再买一辆车子，按照城市交规统一制定车辆外观，安上顶子，就有了一辆「私家」出租车。
之后找两个司机，一个白班一个夜班，自己当翘脚老板。
这个钱，很快就能够吃到五百一天。
再往后这个钱都嫌麻烦，于是出现了正规的出租车公司。
出租车公司是正规的，但是车顶子却是不太正规的。因为等到九五年之后，出租车公司要扩大规模，就发现面临一个问题，购车易，够车顶子难。
于是专门为出租车公司承揽「经营权」的中介应运而生。
所谓的「出租车中介」，就是寻找私家「顶子」，然后将经营权转交给出租车公司，顶子的拥有者每天收取三百左右的「规费」，比自己单独管理收入要少，好处就是这个钱是纯收入，其余的风险比如撞到行人之类，由出租车公司承担。
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