“既然陈先生不愿意担任这职，那就是在阿德哥和杜先生两人选择，胜者公会主席，另一人为公会副主席。”
“好”
随后，大家纷纷举手表决，让大家意外的是——陈光良两次都举手了，众人忍不住心底笑了起来——陈光良年仅轻轻，却是个小滑头。
最终虞洽卿当选公会主席，杜月笙则当选副主席，至于剩下的九名执行委员，分别是陈光良、陆伯鸿、沈仲毅、陈顺通、刘鸿生等人。
一切选举出来后，大家也讨论起航运界的各方面问题起来。
虞洽卿主持道：“航业公会在规范航业秩序、保护航商利益和促进航业发展等方面，是主要的工作内容以维持增进同业之公共利益及矫正营业之弊害，发展交通为宗旨”
接下来，讨论的话题就多了！
包括‘收回国内引水权的进展’、‘支持吴淞商船学校的毕业生就业’、‘水路联营（船、卡车、火车的联营）’，大家都讨论起来。
而讨论最多的，当然是面对怡和、太古、日清三家列强企业，在华夏内河的肆意增长问题。
其实，如今各省成立‘航业公会’是必然趋势，自从1933年，国民政府收回航运大权，在全国设立5个管理局的时候，华夏航运也就真正迎来‘民族航运业’的高速发展。
总体来说，参加这样的聚会，有利于民族航运业的发展。
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