据赵长安所知，在车辆厂签了这个大单以后，一拖就拿着这份合同的复印件，到银行贷出来八千万，作为一拖的资金急用。
而那家银行也不傻，和一拖还有车辆厂签订了严格的合同，如果一年期限到了一拖不能连本带利的偿还这笔借款，就从车辆厂的账上代扣。
波斯湾这个订单的总价是1.2亿美元，车辆厂的毛利润可以做到60%，再扣除人工水电设备折旧办公费用捐款——，这一切林林总总，剩下的利润大概是35%。
因为是全出口，再加上洛邑地方参与股份分红，所以缴纳的税费大约有5%，这批订单的净利润可以做到30%，3600万美元，近3亿人民币。
而其中就算全部分红，一拖的收益也不过7500万。
至于车辆一场，二厂，目前车辆的销售还没有形成规模效应，基本上处于微利状态。
也就是说，其实孙弘绩已经把这笔订单所能收入的利润，全部都提前拿到手里去了。
别说年前不会有一分钱的分红，假如明年车辆厂一分厂（低速轻卡）和二分厂（三轮摩托车）不能创造不错的效益，三分厂在完成波斯湾的订单以后再拿不到足够分量的新订单，明年车辆厂也不可能分红。
而是要把那点盈利加上一部分的流动资金，偿还到期的银行欠款，然后再重新贷款。
第2869章孙弘绩
所以赵长安有点不明白，孙弘绩和自己说这些话想怎么操作。
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