就像海西号一样，在原本的设计中，起飞区和着舰区虽然是分开的，但因为甲板大小限制，正常情况下是做不到起飞降落同时进行的。
哪怕是米国那边的尼米兹航母也做不到，尼米兹顶多能做到航母回收飞机的时候，有一个起飞位的准备工作可以同步进行，所以可以间断性的进行起飞和降落，达到接近于同时起飞和降落的效果。
但要真正意义上的起飞降落同时进行，在此之前还没有一艘航母能做到。
而在海西号上，这一不可能实现的目标突破了。
它做到了理论上可以同时起降舰载机。
尽管还没有实测，只是通过超算进行的模拟测试；尽管平常的时期肯定用不到这个功能，但在紧急时期，它无疑能极大的增加舰载机起降的效率，爆发出更强悍的战斗力。
而这，在不改变甲板面积的基础上，可以说全是改进型超导体材料+小型聚变堆的功劳。
唯有这两者结合提供的超强临界磁场，才能在更短的距离内将一架舰载机加速到起飞速度。
所以欧阳振这位海军装备处的领导才带着徐川在海西号上热情的到处逛，一路不断的介绍着各种装备的参数信息，就是想看看能不能再从这位国宝学者口袋中掏出了什么黑科技来。
(本章完)
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