当然，抛开本身的性能外，战斗机加力推力的时间在另一方面依旧是有限制的。
而这个限制加力飞行的最主要原因，就是续航，俗称你能带多少燃油。
加力飞行时，飞机的燃油消耗比不加力提高了近十倍，加力5分钟相当于普通飞行50分钟。
这种状态下，飞机很快就会消耗掉所有燃油。
以现在的F22为例。
这架飞机正常机内载油量可以飞四个小时以上，总航程大概有三千公里左右。
以亚音速的正常速度飞行，每小时的燃油消耗量大概只有1200公斤，也就是一吨多点。
如果F22的发动机开加力的情况下，每分钟的耗油率就会达到900多公斤，差一点到一吨。
这意味着开加力飞行的油耗是不开加力的40倍以上。以目前大多数战机燃油携带量来看，几乎没有飞机可以开加力飞行超过10分钟。
这还是不考虑返航所需要剩下的燃油的情况下。如果考虑到起飞和返航消耗的燃油的话，一架飞机开加力的时间也就几分钟就可以完全消耗掉自身的燃油。
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