只是，他想不明白的是，这到底是怎么做到的啊？
要知道在今天之前，世界上最强，推力最大的电推进系统是米国NASA航天局的X3推进器。
它采用三通道设计，最大功率102kw，最大推力5.4N。
5.4N，这相对比传统毫牛级别的电推进系统或者霍尔推进器来说，已经很强很强了。
但是千牛，只能说这已经完全不是一个数量级的动力系统了。
虽然以航天发动机的标准来说，300KN的推力并不算很大，甚至是航空体系都有很多的涡喷发动机都能做到这个地步。
比如应用在空客A380客机上瑞达900航空发动机，其推力就达到了350KN左右。
而运用在波音777X客机上的GE9X航空发动机，其推力甚至高到了600KN以上。
但这些都是涡喷，涡喷啊！
电推进做到KN级别的推力，他甚至都忍不住揣测怀疑眼前这位年轻的学者在骗自己，但是又想不出来他有什么理由这么做。
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