这么做的主要原因在于航天技术和理论上的不足与差异。
技术就不用多说了，为了提高火箭效率，目前几乎所有的化学火箭都采取了多节火箭的设计。
同时，飞行器的不规则形状决定了它留在火箭上时，太阳能电板、天线等突出部位要折叠，外面要套整流罩。
因此，当最后一节火箭被抛弃后，登月器需要一定的时间来分离、展开、上电、测试等等工序。
尤其是测试环节，你总不能等到飞行器到了月球附近了，才发现飞行器有故障亟待修复吧？
绕轨飞行也有调整展开和测试航天器是否能正常工作的原因。
而理论，则在于目前航天领域使用的基础在于一种名为‘霍曼转移轨道’的理论。
这是高中物理上的知识，无论是高考还是竞赛都经常会有考到，是一种变换太空船轨道的方法。
运用霍曼转移轨道，航天器在变轨途中只需两次引擎推进就能大幅度的修改自身的轨道，可以大量的节省航天器燃料。
毕竟在现实中，每一次变轨机动变化的轨道参数越大，对发动机推力的要求就越高，同时也需要更长的工作时间、更高的控制精度，也就意味着会有更大的风险。
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