项目规划初期的时候，工业方共提供了11种方案，后续国防科工委确定了其中的5种作为备选方案。
分别是多用途飞船、不带主动力的小型航天飞机、带主动力的航天飞机、火箭飞机、空天飞机。
在五个项目，几乎都和当时的主流，也就是米国和红苏竞争时发展的航天飞机有关系。
毕竟那时候无论是米国的“哥伦比亚号”航天飞机首飞成功，还是红苏的“暴风雪”号航天飞机首飞成功，都可谓是航天飞机最耀眼、最光辉的时代。
但后面在经过仔细考量后，相关的方案请当时已经退休二线颐养天年的钱老先生看了一眼，做做把关。
在拿到项目方案后，钱老先生认真仔细的对相关的方案进行了审核，最终在回复文件上写上了一句话。
“应将飞船案也报中央。”
这句话指的是米国爆炸后解体的“挑战者号”航天飞机。
1986年1月28日，全美电视直播“挑战者”号升空的全过程，在挑战者顺利升空73秒后，航天飞机在高空中发生了剧烈爆炸后，随后开始了解体。
这一次的事故，七名宇航员全部遇难，在当时成为了赫赫有名的‘飞船案’。
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