至少，在NASA宇航局展开合作的这一刻，那份曾经压于各国头上的太空霸权主义，已经开始烟消云散了。
......
星海号前往L2拉个朗日点维修韦伯太空望远镜的时间确定下来，将在四月十五月展开。
届时星海号航天飞机将搭载两名NASA宇航局的工程师+两名tR公司的工程师，以及八名星海研究院的人员前往一百五十万公里的外太空。
对于星海号来说，这也是一次考验。
毕竟如此遥远的距离，它能否顺利的完成任务依旧有待观察。
但如果它顺利的完成这项工作的话，下一步载人登火工程也可以提上日程了。
当然，对于徐川来说，这次任务虽然重要，但他也没太放在心上。
星海号是他亲自设计出来的航天飞机，一百五十万公里的太空虽然遥远，但并非它的极限。
毕竟理论上来说，如果将星海号的承载人数降低至两人，其他空间全用于承载燃料和物资的话，它的航程足够执行木星，甚至是更遥远的外太空。
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