相反，从另一个角度上来说，他们废除掉《沃尔夫法案》《新竞争法》等一些列条款，重新与华国在航天领域恢复友好的关系，搭乘一系列的合作反而会刺激部分航天领域的发展。
比如月球与火星的开发。
虽然说在他们恢复了与华国在航天领域的友好关系后，很多太空领域的开发都会与华国达成合作。
尤其是在航天运力这一块，甚至可能会大部分地月物资转移、地火物资输送的订单送给华国，毕竟相对比他们自己的传统化学燃料运载火箭来说，华国人的电推进引擎航天飞机的确更具有优势，费用也更加的廉价。
但不管怎么说，只要米国参与进月球、火星的开发，那么就势必需要相关的设备与技术。
比如月球上的矿物资源开采、月球基地的建造等等，都需要相关的采矿设备以及建造机器人等等。
如今米国境内的航天企业正在加速在相关领域的布局。
毕竟航天载荷相关的订单他们很难再大规模的吃到了，那么不及时调转思路与方向等待他们的就是破产和死亡。
SpaceX公司也不例外，如今的SpaceX正在逐渐放弃继续对可回收运载火星的研发投入，转而将资金转移到太空开发相关的技术领域中。
对于马斯克来说，这虽然有点让他难以接受，但一而再再而三在航天领域遭受星海研究院打击的他如今也算是接受这一现实。
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