虽然这和毅力号登陆火星的路线和窗口节点选择有关系，它登陆火星的路线距离足足有4.82亿公里。
但这也足以证明登陆火星需要耗费的时间了。
不过在以小型聚变堆+空天发动机的电推进引擎技术时代，登陆火星需要的时间远低于传统的化学燃料运载火箭。
按照目前下蜀航天基地那边对于二代扶摇号的各种性能参数，以及目前地球和火星之间的距离来算，这一次他们登陆火星需要五十天左右的时间，也就是一个半月左右。
这主要是受地球和火星之间的距离所影响。
每年的七月份-十月份，才是地球火星距离最近的时间段，平均距离能降低七千万公里以下。
而按照这个距离来算，扶摇号能做到一个月左右登陆火星。
但这个时间段，是留给后续的载人登火作为窗口期的。
毕竟失重环境的持续时间越长，对于执行航天任务的宇航员身体影响越大。能尽量降低在太空飞行的时间，就尽量缩短是最好的选择。
而另一方面，相对比月球来说，火星拥有大气层，着陆器的进入和着陆过程更加复杂，需要更高技术要求和更精确的控制。
尤其是在无人操控的情况下，登陆火星对机载电脑和相关的智能判断、控制程序的要求更高。
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