平均距离两亿公里以上，对于目前依旧以化学燃料运载火箭作为航天发射主流的技术来说，光是前往火星就是一个巨大的难题了。
虽然目前前往火星的探测器数量已经有了不少，但载人登火，却从未有过。
公开载人登火计划，这对于米国以及欧盟等西方国家来说，压力可不会比月球的开发小。
徐川笑了笑，道：“之前不公开是因为月面生物圈工程一直都还没完成谈判。现在那边已经搞定了，载人登火计划自然可以公开了。”
载人登火工程自从去年商议确定下来后，就一直处于保密中，并未流传出去。
一方面是主要是现在的太空竞争方面的局势并不是多么的乐观。
别看现在欧盟、沙俄等多个国家选择了投资月面生物圈工程，但仅仅是迫于无奈没有什么选择而已。
他们在太空和月球上发展的速度，其实已经深入的触动到了他们敏感的神经。
如果提前公布载人登火计划，可能会给之前的月面生物圈工程的谈判带来不小的阻碍。
另一方面，如果他们在去年就公开载人登火的计划，那么米国佬可能会选择做一些‘冒险’的行动。
之前的重返月球他们就不顾宇航员的生命安全选择了强行抢先登陆。
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