如果有的话，保持关注的助理一定会和他汇报的。
“目前来说，氢燃料电池领域的专利，全世界百分之八十以上都在樱花国企业的手中。”
这一波节奏，甚至在一定程度上影响到了锂电池领域的相关公司。
所以安全方面，这个就仁者见仁智者见智了。
但要是他突然跳出去，跑去搞氢燃料电池了，这对于整体的布局来说，情况就不妙了。
小日子的想法的确很好，但剧本却并非他们设想的路线。
无论是锂离子电池还是锂硫电池，在布局上都符合国家的政策和方针。
而当时，这位给出的答案是几乎不可能。
如果一座城市的汽车全都使用氢能作为能源的话，埋在城市各地的加氢站，如果采用樱花国使用的高压气罐储氢路线，不说能将整个城市炸上天，恐怕也足够将半个城市炸上天了。
毕竟相对比锂电池来说，氢燃料电池在转化率上要低上不少。且在制备，运输，使用等过程中都比锂电池要更加的困难。
目前来说，从之前调查报告来看，锂电池的发展阶段性成果差不多就是锂硫电池了。
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