至于他出现在华国真正的事业，是和魔都政府此前对赌协议的协议的后续合作工作。
在当年的对赌协议上，他名下的特斯拉需要保证2023年起，每年向魔都市政府纳税至少22.3亿Rmb，如完不成，特斯拉需要将建厂用的土地需归还魔都。
除此之外，特斯拉未来五年还需要再在魔都建设一座新超级工厂，投入资本不低于140亿，以及特斯拉魔都厂供应链的零件，必须全华国化等等。
从当年签订下的这份对赌协议来看，表面上来说，魔都市政府其实是吃亏的。
首先特斯拉是极其罕见的独资进入华国。
第二魔都市政府以较低（约莫只有市价十分之一）的价格提供了86万平方米的土地进行建厂。
第三还给了特斯拉低利率贷款业务。
很多人不解，特斯拉明明是米国的企业，引入国内将对国产的汽车厂商带来冲击，魔都为什么还要大力支持特斯拉。
甚至有不少人在网络上痛骂魔都，放着国内这么多新能源车企不扶持，为什么要扶持米国的特斯拉？
但有些时候，看东西不能只看表面。
早在特斯拉进入华国之前，国家就投入了超过千亿的资金来刺激国内的新能源汽车市场。
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