超音速扰流难题的数学理论？难道是空气动力学中的那个世界级难题?
随机，他快速的低头翻阅了一下手中的文件，叠在最上面的，正是他心中所推测的东西，一份有关于超音速扰流难题的论文。
看着常华祥院士开始翻阅文件，徐川也继续开口解释道：“上个世纪五十年代，NASA宇航局的亨利·艾伦教授曾提出过一种激波锥理论，确认钝形头部可以有效地在航天器返回减速过程中，在艏部推出一个宽大和强烈的激波，并使波前锋远离艏部和周围，降低航天飞机的表面温度。”
“但钝形的头部也只能做到部分的优化和减缓，这些天以来，我一直都在研究如何解决这个问题。”
“如果主动地用“等离子火炬”在前方点燃一个激波锥，保护效果会不会更好”
一边说，他一边扫了眼办公室，目光落在了挂在墙边的一面白板上。
快步走了过去，他顺手拾起抹布将白板上的黑色字迹擦去，然后拾起笔篓中的标记笔，快速的写道：
【||(Un+2-Un+1，φm+2-φm+1）||E〃N-1(T)≤CT||（Un+1-Um，φm+1-φm）||】
“将二位和轴对称雷诺平均的完全N-S方程在一有限的控制单元V内积分，可得Q/t·dV+R→·dσ→HdV“
手中的标记笔落在白板上，几行数学公式很快就出现在了。
内容未完，下一页继续阅读