今年魔都那边启动和米国那边特斯拉的谈判，引进特斯拉汽车目的之一也是为了治理一下新能源汽车行业的乱象。
引进一个国外的大企，能在一定程度上刺激国内造车企业的活力与态度。
毕竟以前没得选，只能在有限几家中消费，但引入外企后，消费者也有了更多的选择，如果服务和质量不行，售价还高，是会被消费者直接放弃的。
相对于一些利益，某个行业的生态完整度和后续可持续性发展，才是国家需要的。
当然，眼前这位的态度也很重要，如果他不愿意，那都安排给国内的厂商也没什么问题。
顶多，就是他们多出台一些规定或者想些其他的办法来做调节了。
不过市场经济总归还是要回归自由的，不可能方方面面都由国家进行管控，政fu顶多把控一下大致方向。
听完吴伟钊的解释，徐川恍然点了点头：“补偿什么的就没必要了，一个名额并不是什么事情，如果能对国家和普通百姓更好，这些都是小事。”
对于这些东西，他的确不是很了解，不过既然这样说了，让一个名额给国外的厂商也不是什么问题。
“哦，对了，还有件事。”
聊了一会，吴伟钊突然开口说道：“关于徐教授您上次提到过的卸任《核能β辐射能聚集转换电能项目》的总负责人事情，我这边已经汇报上去了。”
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