直列三缸灵气发动机的诞生配得上它带来的气运，卫渊几乎是瞬息之间就想到了上百种用途，而余知拙已经完成了一份准备文件，列出了几十个可以立刻应用的行业。
灵气发动机功率极大，按照青冥新设立的标准，这台原型发动机的最大功率可达五十马力。
在青冥，马力并不是指的凡马之力，而是一个最普通人阶道基初期修士平均能够输出的最大功率。
余知拙组织了数百自然修士和五千模板修士进行了多次测试，再对数据过滤和优化，最后得出了基本功率单位：马力。
一名普通法相初期，大致出手力道就是四十至五十马力之间。三名天基道基中期弟子，以天青殿勋功标准计，正常应该是二十四马力。
但坐进这台发动机里，就能输出五十马力，且可以持续输出一个时辰。如若是二十马力的经济功率，则可以输出一整天。
从这台发动机上，卫渊立刻看到了未来的发展方向：单位灵气利用效率的提升。
大多数修士对于灵气量的概念都是模糊的，且各不统一。各地道基老祖们往往都是一口灵气两口灵气这样的称呼。
太初宫对灵气运用自是要高明得多，阵法设计不说修仙界第一，那也是稳居前三，且没有谁敢说明显强过了太初宫。
即便如此，传承了多年的御风阵在灵气发动机面前，论效率也是完败。阵法加机械结构的结合竟是出人意料的高效。
余知拙停了发动机，让卫渊里里外外仔细看过。随后二人走进工坊，余知拙又给卫渊看了设计图，讲解了核心设计理念。这一讲解，就是大半天过去。
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