和黄金不一样，F14的运输是大问题。
从鹅城到大西北几千公里距离，组装好飞过去指定出事，而铁路运输宽度又不够，海运到不了沙漠。
最后商议的办法是折中，所有F14拆掉机翼和尾翼后从船坞装上多艘小型内河轮船，一路抵达蜀川的小县城，再通过超限运输拉到人烟较少的区域就很安全了。
等飞机和发动机到了西北，再逐渐进行改装作业、试飞等等，只要稍微注意些老米卫星经过的时间基本不会有大问题。
空军安排下去后紧接着就是F110的问题。
唐文本来打算把F110交给国内的航发所啃，但现实无法满足他的要求便决定自力更生。
606所对买卖人口的生意没有意见，甚至几个副所（总师级）都想把自己卖掉改善下所里生活，不过被上面一道命令打了回去。
最后还是海军提出了方案：
盖金将F110发动机实物和资料作价卖给国内，但折算出的价格换算成“人”，将一些组织内有能力、又不太留得住、想下海的研究员放给盖金。
虽然这样做还是有人口买卖的嫌疑，但目前的说法叫“借调”。
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