为此麦道很认真的开发了XF85微型喷气战斗机，B29改造后能够将其容纳进自己的机舱，回收时需要操控战斗机精准对接才行。
如果是B36、B47、B52等大型飞机，可以直接吊在机翼下方，可以携带更多XF85。
（下图为XF85‘Goblin（哥布林，小鬼）’战斗机）
不过这些尝试最终都未能如愿实现，因为随着时代的进步，后续的先进喷气机航程也越来越远，空中加油技术的成熟也能大幅提高航程。
但最关键的是空中航母的用意：为轰炸机提供护航的需求不存在了。
60年代以后大家都拿着火箭朝彼此头上抡，轰炸机突防一夜之间过时，XB70女武神和T4全都胎死腹中。
等下次空中航母、子母机的理论再次出现，要等到20年后的无人机蜂群时代了。
常布斯提起这玩意当然知道它的种种缺陷，但……嘛，什么汉斯黑科技刻板印象他也懂：
“要是以汉斯的技术路线，可以有两种方案，基于飞艇，或者基于大型轰炸机。
其实之前设计的蚊蚋挺不错，有意义的标准重量才2吨，齐柏林飞艇都能带个10架了，但汉斯好像没什么远程轰炸机，用ME264，还是阿拉多E555？”
作为前资深键盘军迷的唐文想起了这两个代号，ME264比较传统，就是类似于B17、B29这样的传统四发重轰，历史上存在计划但没成功。
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