但要知道，老一辈、父一辈在每年的涂油作业时，一般都是人手一把小扳子，纯用人力去完成。
每km有1840根一型混凝土轨枕，就是7360颗螺母，每颗螺母要用30N的力松开，转动二十圈左右，涂完油之后，反过来操作拧紧。
可想而知，中国铁路能有现在的速度，离不开一代一代铁路人的建设，更离不开老一辈铁路人汗水的浇筑和辛勤的付出。
但用了一阵后，涂油机灭火了。
祁嘉尝试着重新启动，拽了几下发动绳，却没有什么效果。
早上点名时，工长孙向民说，封锁时间只有两小时，今天任务是涂油2km，要抓紧一些干。
耽误这一会儿时间，后方涂油的人已经追上来了。
“告诉你涂油就行，你非要用这个机器！灭火了吧？你得多学学，上来就能操控机具啊？”
马玉讽刺后，转头挥手喊道：“陈哥，祁嘉给涂油机整灭火了，过来看看！”
“什么叫我整灭火了？机具故障，算我身上了？你会不会说话？”将机器抬下线路，祁嘉没好气儿地说。
马玉幸灾乐祸地说：“是不是在你手里坏的吧。”
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