到今天，即使他们新鸿基加大了吸纳的力度，也不过才掌握了九龙巴士6.21%的股份而已。
6.21%，比25%少太多了，根本没有机会超过。
而且，对方还知道他们这个竞争对手，而且财力也比他们新鸿基更强。
也就是说，他们针对九龙巴士的收购，基本可以宣告结束了。
郭德胜的眉头，皱得更紧了。
他好不容易盯上一家优质的上市企业，最终却提前以失败告终吗？
郭德胜有些不甘心，却又无可奈何。
眼前这位年轻人，应该不至于欺骗他，25%的持股率，很有可能是真的。
的确，正如林浩然所说的那样，在他们针对九龙巴士基本收购无望的情况下，还继续把时间、资金浪费在这上面，的确没有这个必要。
而且，如此竞争下去，不过是杀敌一千自损八百而已。
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