如果是内心脆弱的车手，随时都有崩盘的可能性。
还好谢玉又很多次被人落下的经验了，虽然一时忘记了，但很快就调整了过来。
因为谢玉是知道的，秋名山的急弯很多，扭曲盘旋。
除了五连发夹弯之外，细致的数下来，大概有二十多个幅度很大的弯道，弯道这么多，自己一定有机会的。
果然到了第一个弯道时，对方果然很常规的减速过弯，而且从对方的滑行动作来看，对方应该是要准备甩尾过弯了，这不禁让谢玉松了口气。
这时的谢玉只是松开油门踏板，开始估算合适的过弯时机了。
很快谢玉眼神骤然一凝，迅速操纵着档杆，变速箱立刻传来“嘎吱”“嘎吱”，而脚下的离合器，和刹车，来回倒脚。
这时谢玉86上的时速表的指针还在100以上晃动，其速度绝对比350马力的rx7要快。
谢玉在这一刻，猛打方向盘，将方向盘的转向打到了极致！
而方向盘的转向回馈传达给车身内部轴承的一瞬间，炙热的86身上，每一个零件都在为一个拐弯方式做出调整。
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