这时谢玉的两个手同时,紧握住方向盘,转舵一气呵成,两个肥厚的手臂都绷出肌肉,鼓起了袖管。
嘶!嘶!嘶!
86的轮胎划过五连发夹弯的柏油路面,轮胎留下炙热的摩擦声音。
86在第一个弯道的入弯内径,顺势贴着山壁的栏杆,如同整个车身浮在路面上。
然后,谢玉果断的推头。
因为谢玉知道五连发夹弯的难度,在于弯道的连续性。
一旦入弯,在速度很快的状态下,车身根本无法做出第二次间隙性的调整。
所以车手在入弯之前,就要思考清楚。
到底该如何应对连续的入弯,以及出弯,做出一个精妙的衔接。
所以谢玉在推头进入第一个弯以后,手脚并用,控制着车身的平衡,贴住另一侧栏杆,在发动机收油的时间节点。
谢玉轻点一脚油门,换挡,再次做出动力输入。
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