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谢玉武透过后视镜，看向坐在后排的村上，询问道：“怎么样？后排的感觉。”
玩车多年的谢玉知道承受感受，与这辆车在甩尾的时候，产生的稳定性直接挂钩。
如果说坐在后排的人，感觉摇晃不堪，只能说这辆车的侧倾比较严重，在甩尾的时候，控制的火候还欠缺一些。
听到武谢玉的话，村上想了下，回答道：“现在感觉还算很稳，新的空气悬架与绞牙避震效果不错，可以感受到悬挂过滤掉了一些不稳定因素。”
“但是数据还是有些少，若是可以，谢桑你应该在五连发夹弯试一试，那里才是真心考验的地方。”
“知道了。”谢玉点了点头说：
“我现在能感觉出，车身轻量化以后，入弯的质感和以前相比是得到了明显提升的。”
池谷：“前辈，是不是这样玩甩尾更容易，速度更快了。”
对于这个问题谢玉和涉已经交流过了，对于池谷而言，刚才的漂移技术，是有些拉风。
但是在谢玉和涉的讨论结果是，真正的弯道技巧，是你不管用什么办法，找到最直接的切入点，完成最快速的出弯过程。
若是在熟悉的山道还是务实一点，直接拐过去速度更快些。
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