这是因为歼-20已开启超音速巡航模式，仅凭军用推力便突破1.8马赫，涡扇-15的涵道比调节系统让其在亚音速与超音速状态下均保持最佳效率。
随后，万米高空，歼-20突然以70度攻角拉起，在失速边缘完成“赫伯斯特蹬壁”机动，机身周围激波云如银环绽放。
紧接着，试飞员触发飞控系统的“超机动模式”，全动垂尾与矢量喷口协同偏转，战机竟在1.2马赫速度下完成半径仅300米的“眼镜蛇回旋”，过载仪表瞬间飙至11G！
随着歼-20完成最后一个高难度机动，机尾拉出的涡流如银龙般撕裂云层。
最后，歼-20以近乎垂直的姿态降落，矢量喷口向下偏转95度，战机如落叶般轻触跑道。
当试飞员跨出座舱时，监测系统显示发动机涡轮叶片温度仍低于安全阈值，涡扇-15的镍基单晶合金与气膜冷却技术，让其在极限工况下仍游刃有余。
地勤人员抚摸着机翼前缘的智能蒙皮，那里埋设的数千个微型传感器正将飞行数据实时回传，为后续量产型号优化提供黄金样本。
这时，地面指挥大厅的监测屏也骤然亮起绿色数据流：
【超音速巡航稳定1.8马赫】
【矢量喷口响应0.03秒】
【隐身涂层雷达反射面积0.0001㎡】。
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