这其中敖仓中的积粮是一方面，敖仓独特的地理位置则是另一个关键。
甚至在秦朝乃至于前汉时期，敖仓可以说是“一身系天下之安危”！
因为敖仓以东是就是空旷辽阔的关东诸国，而敖仓以西一直到函谷关都是峰谷交错的崇山峻岭，函谷关与潼关间两百余里的“崤函古道”，更是“重冈叠阜，连绵不绝，终日走硖中，无方轨列骑处！”可想而知敖仓以西的群山大川有多难走。
如果说虎牢关是关中的东部屏障，那么敖仓就是这道屏障的东大门。
所以敖仓的意义不在于里面有什么，而是在于它就在那里！
并且从魏惠王开凿了鸿沟运河后，黄河边的敖仓就成为了水路枢纽。
秦朝也好，前汉也罢，从长安入渭水，从渭河入黄河，再经三门、孟津到达敖仓的这条水道，都是整个王朝的命脉所在。
因为鸿沟运河的存在，使得敖仓之后的黄河水道已经与济水、泗水、颍水和淮水连接了起来，形成了巨大的黄淮水运交通网，而敖仓刚好处于这个水运交通网的咽喉之处，断了敖仓这个点，黄淮之间就很难连通了。所以不管是水路还是陆路，敖仓其实是连接关中和中原的枢纽之地。
后世人只知隋唐宋明有漕运之事，却不知早在秦汉之时漕运就已存在。
刘邦定都长安之后，就是靠着这条庞大的水运交通网络，将天下九州的粮草物资转运到长安，如此方才得以据关中而制衡天下。
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