首先轮胎肯定是要换的，这台车子的原装轮胎是公路胎，虽然也是品质比较好的高端公路胎，但真的放在野外的非铺装路段，还是有一些吃不消。
马菁已经发来了大概的一个路线，李悠南也查了一下，这条线路全长几百公里，不算是很长，路上也基本上没有特别难走的越野路，甚至有一些极端一点的爱好者开轿车不怕爆装备，也走过。
但是为了以防万一，李悠南还是换了全套的ko3。
酷路泽的轮胎要大一点，285的轮胎，加上备胎一共5个，花了差不多1万块钱。
换上全地形越野胎以后，这台车子从外观上来看明显更霸气了。
储物空间倒是不需要再额外拓展了，酷路泽的空间本来就足够大，而且李悠南的车上又只有他一个人，能放东西的地方就更多了。
况且酷路泽加装行李架之类的东西会很不协调。
因为车队里面有皮卡车，带了专业的维修工具包，所以李悠南也不必再带一些维修工具。
想来想去其实并没有太多需要自己带的东西，但为了晚上休息得好，李悠南把车里的移动电源做了一下升级，加了两个移动电源，加上原来的移动电源，一共有4度，带一个车载的小冰箱也绰绰有余。
这一套设备他用木工给固定在后备箱的一侧，看上去十分整洁美观。
除此之外，他还带了一套便携式的太阳能发电板，最大功率有1800瓦，阳光如果好的话，两个小时就能把电小二的电充满，折迭起来也并不怎么占空间。
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