“1985泰富发展有限公司创立，老板是“炒股大王”香植球；1986年，上市，同年，中信收购，获得泰富发展64.7%的股权……”
“这公司，算是中信在港岛的桥头堡公司。”
“因为港龙航空的存在，让囯泰航空如鲠在喉。”
“而此时，随着回归进度加快，囯泰航空也要获得东大那庞大的新兴市场，1987年，中信泰富以13亿港元收购囯泰航空12.5%的股权，成为太古、汇丰之下的第三大股东。”
“因为港英的限制，以及港英政府推行的“一航线一公司”政策，港龙航空只能申请利润较低、客量较少的航线，导致其经营困难，到1989年时，总共亏损了23亿港币。”
“因为亏损太严重，港龙的几个股东纷纷要撤资，这时候囯泰航空趁机提出收购港龙航空，最终，而中信泰富成为港龙的第一大股东持股38.3%，囯泰持股30%，太古集团持股5%，曹氏家族持股21.6%。”
“然后，囯泰航空以航线利益为由，以第二股东的身份，成为了接管港龙的实际管理权。并将港龙定位为专营香港至内地航线的航空公司。”
“也就是说，现在整个港岛航空，都是囯泰航空的天下！”
“囯泰负责国际航线，而港龙负责国内航线。”
关祖洋洋洒洒，把整个发展时间线捋清楚，说了个明白。
其中一些资料还是毛向阳搜集的。
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