孙志伟让财务将其中35%，也就是3150万美元转账到塞班岛银行，剩余部分则按照原本的计划，逐渐转给各方受益人。
这就是他要付出的保护费了，不然，那35%资金他是转不走的。
这次他在澳洲停留了一个多月，只花了少量的费用就挣到了3000多万加一艘旧航母，简直赚翻了。
可惜这种好事不是天天都有的，感叹了一番的孙志伟送走了远洋拖船的船长，开始给墨尔本号做翻新。
他买下墨尔本号时用的理由是建造一处人文景点，这不是说说而已，必须要落到实处。
这个速度还要尽快，老M那边迟早会派人来查看的，不能给他们插手的借口。
次日开始，孙志伟从塞班岛雇佣了一支新的建筑队，开始建造一处单独的小码头，准备专门用来停靠墨尔本号。
这段时间他都要驻扎在港口，随时监控墨尔本号的情况。
那个墨尔本的诅咒虽然他根本不相信，但不怕一万就怕万一啊，前面几十年里有那么多血淋淋的教训在呢。
如果墨尔本号在他这里再掀翻一艘客轮，那这船不拆也要拆了。
除了修建新码头外，他还雇佣了几百人上船做表面翻修工作，主要是给整艘航母除锈、上漆，这可是个大工程。
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