首先就是要了解对方的情报,阿姆斯特丹那边接下订单的是一家,名为鹿特丹--思凯尔特——维罗海集团(简称RSV)的私营造船企业。
RSV以前就一直为阿姆斯特丹海军制造旗鱼级潜艇,如今业务量不足已经陷入了倒闭的风险。
这笔订单就是这家造船企业的救命稻草,他们继续这两笔订单以维持运转。
所以他们的股东们就开始各显神通,到处游说国会议员,最终让国会通过了这笔交易的许可。
此时虽然两边还没有正式签约,但阻碍订单成交的法律障碍已经排除,后面无非就是商谈价格和交易细节了。
其中起到主要推动作用的,是阿姆斯特丹议会国防委员会副主席普勒,具体执行人为RSV公司业务经理费德航。
不过,国内的情报也就只有这么多了,因为以前咱们都没将他们放在眼里,很少收集他们的详细情报。
没有更多的情报支持,那他就只能到阿姆斯特丹自己去收集了。
2月15号,孙志伟搭乘一趟国内航班先飞到了黄浦市。
因为现在国内唯一直航阿姆斯特丹的航班就在黄浦市。阿姆斯特丹与京城通航还要到九十年代。
孙志伟嘴上看不起的阿姆斯特丹,其实这里现在并没有那么差,经过二战后的几十年发展,它已经是一个发达国家。
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