此时很多富豪已经对黑云新型军车产生了浓厚兴趣，这玩意能保命。只要是开着这款车出去，家人绝对可以放心。
最后一个画面主要在底特律黑云汽车工厂内部拍摄，刚开始是黑云工程师在生产零部件。一排大型数控机床出现在眼前，很多人还是头一次见。加工出来的零部件简直就是艺术品，足见机床加工精度。
零部件生产出来后，工程师开始用各种仪器进行测试；然后汇总到组装车间。
其他零件组装没有什么亮点，可是到发动机组装时，人们看到工程师居然穿着特定防护服在工作。而此时组装车间内温度显示为零下50度。也就是说发动机居然要在零下50度的环境下组装完成。
懂行的人立马明白什么意思，发动机通过孔洞与轴相互结合“拼凑”成为一台整机，有的需要铆接有的需要螺丝上紧。
当遇到孔轴配合连接的时候，需要考虑不同部位不同间隙大小，譬如说活塞以及缸体可以看成“孔轴”连接，其中间隙不宜过大也不宜过小，合理的发动机间隙生产初衷分为三种，一种是间隙合理配合，一种是过渡配合，另一种是过盈配合。
其中过盈配合是需要在低温下完成组装，低温组装之后发动机高温工作可以达到严丝合缝的状态。
此时电视机前的观众再一次被黑云的强悍技术震惊，难怪黑云汽车性能如此优越。单单组装发动机的环境其他车企就做不到，这需要巨额资金投入；以及真正懂得技术，为消费者考虑的企业才会办到。
在组装过程中，观众看到了很多专业工具。其中包括封盖的16联动螺丝刀，一次性就能把整个发动机盖全部封住。这不光能够提升工作效率，主要目的是为了达到受力均衡。
使得每个点受力都一样，不会出现一个螺丝松动，就导致整个发动机出现问题。
发动机组装完成后，工程师详细检查了一遍。然后会在发动机铭牌上打上自己代号的钢印，虽然隔着面罩，可还是能看到工程师满意的笑容。
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