在张旭辉的办公室里签了几份文件之后，檀锦程在尉来厂区漫步了片刻。
他是腊月二十六到庐州的，今天工厂已经放假了，虽然还有留守员工，但是整个厂区显得比较安静。
“庐州这边的员工大部分都是周边的，他们回家也比较方便，省内其他城市的员工也都安排妥当了。”
檀锦程点了点头：“这些事你们安排吧，今年咱们的业务还是会继续扩张的，基层员工这一块儿一定要注意好。”
一月份的销量数据，足以表明新能源汽车方面的发展迅速，2015年度有仅仅是埃安系列以及尉来ES6这三款新能源汽车销量就高达6.83万辆。
加上商用车系列，新能源全系列的销量超过七万辆。
2016年的十万辆销量，超过30%的增长速度并非只是空谈，按照尉来研究院通过大模型统计的数据，2016年度新能源乘用车与商用车的产能大概率是可以达到50万辆的。
尉来今年新能源汽车方面的产能计划是12万辆至15万辆，相比起2015年，尉来在市场份额方面有了一定的下调。
“按照我的想法，整车业务在新能源汽车领域保持在10%以上的市场份额就够了，重点还是动力电池啊，动力电池我们的目标可是很宏大的。”
宁王最高的时候市场份额超过50%，这可是全球范围内的市场份额，哪怕是在竞争加剧的情况下也能够长期维持在30%以上，就是迪子也能够长期维持在10%以上的市场份额。
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