今年的尉来汽车，除了依旧保持燃油车市场，SUV赛道的优势之外，在蓬勃发展的新能源赛道，他们更是有着极大的优势，一季度占据了国内市场份额的50%，给了BYD极大的压力。
前面那些减持承诺以及回购政策还有红利政策等等他懒得看，这都是有基本公式的，上市公司都大同小异。
他关心的是尉来招股说明书里大大小小的股东，还有就是尉来前三年的营收状况。
根据招股说明书，尉来此次上市计划在原有股本的基础上发行1.72亿股，计划募资50亿元，这其中有零部件产业链公司，也有大大小小的车企，其中还有BYD一份。
另外，最为亮眼的就是一排排的某些部门，可以说尉来汽车几乎网罗了从上至下的整个产业链，还有ZF部门。
通过上市的募资，把方方面面的利益都捆绑在一起。
资本的运作能力，让船夫哥都羡慕得不行，他们上市那会儿国内资本市场还不够成熟，也没有像红衫这样的的国际风投机构把关。
“这小子，还担心上市太慢，看你这些股东名单，谁敢卡你。”
BYD是尉来汽车上市募资计划当中的一员，但招股说明书他也是第一次全面的了解，招股过程当中他是不可能知道有哪些认购机构的，起码不可能全面的了解到。
尉来的财务增长速度也同样让他很惊讶，2011，2012，2013年这三大财务年，尉来资产总额的增长速度分别是327.85%，173.72%。
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