一月份增长幅度一度突破了60%，哪怕是二月份春节之时都同比增长了11.8%，三月份的增长幅度同样接近40%。
卖得简直太好了，真的是供不应求，悦驰系列一季度就卖出去78752辆，悦驰A1依旧非常的吊，一季度卖出去54472辆，悦驰A3的月均销量也达到8000辆以下。
同样热卖的还有哈弗H6，H6以月均1.4万辆以上的销量排名第三，最吊的依旧还是大众途观，一季度比悦驰A1还要多卖出去1000辆。
整个一季度，没有月均7000辆以上的销量，根本是挤不进前十的，这表现简直是亮瞎了市场的眼睛，不过倒也不是SUV专美，今年一季度整体的销量都增长了17.21%。
沉浸了两年，谁也没有想到车市会在今年突然爆发，产能不足几乎是所有主机厂商都存在的。
第787章一季度的爆单
尉来也同样面临产能不足的困扰，本来就对库存管理比较严格的尉来，第一次出现了货源不足的情况，热门地区的4S店甚至在三月份一度出现了无车可卖的情况。
尤其是玄武电池‘为国争光’，从松下手里抢下40亿美刀大订单新闻发酵那几日更是如此。
有时候檀锦程也是服了，很多时候尉来公关团队并没有刻意去引导这种情绪，但偏偏就是赶上了，其实今年以来两国关系已经缓解很多了。
“跟营销部那边讲一讲，不要再让网友带节奏了，小日子老大去金陵祭拜过之后，关系缓和了很多，我们不能在舆论上对着干。”
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