各家的投入不小，但都是只见投入不见产出，应用场景也仅限于zf采购的公共服务行业，而这方面初生的民营造车企业你连想都不要想，根本就拿不到。
“其实我们造车的实力也是有的，我们的财务其实比外界想象得要好很多。”
媒体老是说什么闪驰雷声大雨点小，把大量的资金都用在营销上，实际运营成本很高，但其实这是他们不了解闪驰的具体结构。
或者说跟闪驰集团同名的闪驰科技名声实在太过于响亮了，媒体只会盯着这一家企业的数据来做文章，也可能是有意为之，毕竟抢了很多人的饭碗。
若论起整个闪驰集团最赚钱的是哪一家公司，不是闪驰科技，也不是今年在a股大杀四方的巨量引擎，而是在整个集团都没有什么存在感的锦逸实业。
锦逸实业是一家非常纯粹的进出口贸易公司，负责整个集团的3c业务，3c电子产品业务在这个年代利润率还是非常不错的，出口方面的利润率也是相当可以。
2007年全国最大的出口品类依旧是电子产品，总市8047亿美刀的出口额，市场非常的庞大，锦逸实业做了两年，加上又接手了得先电子的3c出口业务。
两家公司出口业务合并之下，锦逸实业2007年度出口额度爆增至6.25亿美刀，接近于整个电子产品总出口额度的零头了，这是一个非常不错的成绩。
而利润率方面，锦逸实业出口加上进口的业务加起来，净利润高达2.17亿美刀，折合人民币接近于16.5亿元，这年头别看网购整得火热，但做什么都不如做外贸挣钱是肯定的。
随便一家皮包类的公司，只要老板会跑业务，一年挣个上亿真的不算什么难事儿。
锦逸实业平时不显山不露水，但却是支撑整个公司利润以及现金流的大户；当然了，外界对于现在藏身于闪驰总部大楼的锦逸实业知之不详的原因，很多也是檀锦程故意为之。
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